水陆两栖全地形车首次亮相南极科考大舞台

12月12日，我国第24次南极科学考察队员王晓鹏（左）和程言峰（右）在水陆两栖全地形车上。当日，两辆由我国自主研发生产的水陆两栖全地形车，首次亮相我国南极科学考察大舞台。新华社记者 张建松 摄

11月29日，在澳大利亚弗里曼特尔码头,一辆雪地车正被吊运到“雪龙”号上。 当日，中国从国外购置的9辆雪地车在澳大利亚弗里曼特尔码头登上“雪龙”号极地科考船。这些雪地车的加入将大大提高此次南极科考的装备水平。 新华社记者 张建松 摄

11月29日，我国第24次南极科考内陆冰盖考察队机械师崔鹏惠正在查看一辆雪地车。 新华社记者 张建松 摄

新华网南极中山站12月12日电，两辆由我国自主研发生产的水陆两栖全地形车，首次亮相我国南极科学考察大舞台。12日，在我国第24次南极科学考察队开展的“海冰卸货”作业中，科考队员开着这种车进行了海冰探路。

这种水陆两栖全地形车具有35度爬坡、原地180度转向和时速60公里的陆地行驶能力，不仅能在水上、山丘、沼泽、雪地和林地等各种地形行驶，还能在40摄氏度和零下40摄氏度的温度环境下连续作业。

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