“南海一号”成功打捞出水 廿载海洋梦今朝实现

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12时45分：广州日报记者王广永直击报道：工作人员正在检查沉箱与半潜驳加固好的部分

12时06分：广州日报记者王广永直击报道：现在沉箱下面有很多的木块，估计这些木材的作用主要是缓冲以及加大防摩擦，目前沉箱装置与半潜驳夹板已经靠得非常近，基本上是纹丝不动.

下一步工作就是加固的工作，据了解主要的加固工作是进行甲板和沉箱的焊接，使甲板和沉箱连为一体，预计这一工作也将在不长的时间完成，加固工作完成后半潜驳将载着沉箱驶向水晶宫码头，预计驶向水晶宫码头所需的时间为12个小时。

11时45分:广州日报记者王广永直击报道：上沉井已经出水面，目前正在进行的排水，沉箱上的钢梁目前进行拆卸以及加固工作.

11时35分：广州日报记者王广永直击报道：现场雾气比较大，能见度也较差，风比昨天较大。文物局部长单霁翔和交通部副部长在现场，并对这次打捞出水表示满意。交通部副部长徐祖远表示对这次打捞打满分.

11时30分：广州日报记者王广永直击报道：沉箱底梁数字能清晰可见，沉箱出水已经成功.国家文物局以及国家相关部门的领导正准备宣布“南海一号”的出水成功.

11时20分：广州日报记者王广永直击报道：半潜驳底部前面部分已经露出水面，海水不断的拍打着沉箱，目前能看到沉箱紧紧的贴着半潜驳，华天龙的16根钢梁还吊着沉箱.

11时15分：广州日报记者王广永直击报道：沉箱上面的淤泥有点干，但现场相关专家表示这对沉船以及文物没有影响。因为沉船仍处于饱和状态，现场沉船的状态与在海中基本上一致。

11时08分：广州日报记者王广永直击报道：沉箱基本上出水，沉箱底部能看到，露出水面大概7米，沉箱周围围着海藻和贝壳，预计距离完全出水还有几公分的距离。

11时00分：广州日报记者王广永直击报道：目前距离沉箱出水还有一米，记者现场看到沉箱底部带有淤泥，沉箱周围的海水混浊，沉箱的底部也基本上出来。沉箱中的18个排水孔以及36根钢底梁都露出来。

10时45分：广州日报记者王广永直击报道：前沉箱离完全出水还有2.5米左右，打捞沉箱上的字样已经可以清楚见到。

半潜驳艇呈现出头高尾低，据说专家话介绍这是正常现象。目前打捞速度按工程预计进行，属于安全范围，估计11点完全出水。

10时33分：专家解读：1601正往外不断排水，到目前为止南海一号现场起浮工作一切正常

10时26分：广州日报记者王广永报道 装着南海一号古沉船的沉箱离完全离开水面还有3米左右。记者已经可以看到包裹左古沉船周围的泥沙。泥沙上还有一些贝壳以及瓷片。

10时20分：广州日报记者王广永报道 南海一号已经开始整体起浮。

“南海Ⅰ号”试探性现身

昨日，备受注目的“南海Ⅰ号”，随着亚洲第一吊“华天龙号”的吊臂，缓缓告别沉睡了八百年的海底，两次浮出水面。

据“南海Ⅰ号”打捞总指挥吴建成介绍，包裹了“南海Ⅰ号”的沉箱昨日进行了两次试吊，因为“南海Ⅰ号”的沉箱在海水里已经放置了半年之久，试吊两次是为了测试其能力并对其进行加固，从而保证“南海Ⅰ号”古沉船和船上文物的安全，为今天沉箱全部出水做好准备。

昨天，当被泥沙包裹的沉箱露出水面时，“华天龙号”运用其巨大的吊臂力量将承载古船的沉箱平移了500多米，并安放到半潜驳船“1601”上进行加固。露出水面1.5米是“华天龙号”最花力气的时候，也是沉箱最高露出水面的位置。“华天龙号”的吊臂为此使用的最大吊力为3860吨，而按照“华天龙号”设计的起吊能力是4000吨，因此吊起来很平稳。

二十年前，“南海Ⅰ号”被意外发现，这些藏于海底的古老沉船神秘面纱被揭开一角。就在这一年，中国水下考古正式诞生。

二十年后的今天，“南海Ⅰ号”惊艳出水，中国水下考古事业也走过了风风雨雨二十年，终于告别初创时代。 (本文来源：大洋网 )